Bar’s leaks granules joint de culasse
Salut à tous, Est ce que quelqu’un à déja utilisé ce genre de produit réparateur : Bar’s Leaks Head Gasket Fix [. Utilisation stop fuite liquide de refroidissement. Efficacité et fiabilité antifuite radiateur.
Antifuite radiateur granulé BARS’ LEAKS 1g : Norauto. En cache Note : – 2 avis – 150 € – En stocknov. Le Liquide antifuite radiateur BAR’S LEAKS 1g prévient et bouche les fuites dans le circuit de refroidissement, le joint de culasse et les joints . J’en connais aussi un autre qui voulait réparer les joint de culasse avec.
Professional Grade du joint de culasse Repair Bar – A pénètre formelles propriétaires qui fuient,. Le système de refroidissement Motor Bike Bar Stop Leak. Y a-t-il une autre solution que le changement du joint de culasse ? Après vidange et remplissage, vous pouvez utiliser Bar’s Leaks Granulés . Achetez BAR’S LEAK JAUNE 150ML ANTI FUITE REFROIDISSEMENT REPARE LA FUITE JOINT DE CULASSE POMPE A EAU RADIATEUR EN 5MN SANS . Si y’a pas de mayo, c’est pas le joint de culasse.
BAR’S LEAKS vendu à norauto en boite de . Avez vous déjà utilisé de l’antifuite bar’s leaks en granulé pour le circuit de. Si c’est réellement ton joint de culasse qui déconne, je doute .
BAR’s LEAKS sous forme de granulés, qui est capable de boucher un . Si c’est pas le cas, ça semble etre le joint de culasse. Bars Leaks en granulé directement dans le radiateur. On trouve le Bars Leaks dans les Norauto. Si ya que le joint à changer ca doit être oké pour heures (si qqun tellement de bien de celui là ( BAR’S Leaks granules ) apparament ca peut meme colmater un . Là, pas solutions, il faut changer les joints de culasses car tu prends.
J’ai trouvé du Bar’s Leaks en granulés, il parait que c’est bien mais . Suite à une fuite extérieure sur le joint de culasse, je l’ai fait changé. Vidangé, mis du liquide neuf et un flacon de Bar Leaks. J’ai le joint de culasse à refaire ou peut-être la culasse fendue. Il y a ans, j’ai changé le joint de culasse sur mon cab 3de 19sans.
C’est donc bien le joint de culasse, j’aurais préféré la pompe à eau, ça avait l’air. J’ai cédé à la solution cracra de facilité, un demi pot de Bar’s leak.
